紅色之旅憶初心,砥礪前行擔(dān)使命 ——希地豐華黨支部赴丹東開(kāi)展合作洽談與紅色教育
發(fā)布時(shí)間:2025-08-29

2025年8月19日至22日,希地豐華黨支部?jī)晌稽h員皓盤科技產(chǎn)品總監(jiān)吳建和項(xiàng)目管理中心總經(jīng)理王浩,在集團(tuán)董事長(zhǎng)張海軍的帶領(lǐng)下,來(lái)到遼寧省丹東市洽談合作業(yè)務(wù),并參觀了抗美援朝紅色教育基地。

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      今年8月,集團(tuán)子公司江蘇皓盤軟件科技有限公司與丹東城市開(kāi)發(fā)建設(shè)投資有限公司合資成立了丹東國(guó)鑫信息科技咨詢有限公司,此次丹東方特邀我方前往考察、交流。由于丹東市的特殊歷史背景和政治地位,考察期間,對(duì)方特邀張董事長(zhǎng)和兩位黨員同志前往中朝邊境鴨綠江、鴨綠江斷橋以及抗美援朝紀(jì)念館等紅色基地參觀學(xué)習(xí)。

      鴨綠江斷橋是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證,現(xiàn)為丹東市標(biāo)志性紅色旅游地標(biāo),也是連接中朝的友誼紐帶。

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      鴨綠江斷橋始建于1909年5月,由日本朝鮮總督府鐵道局建造,1911年10月竣工,是鴨綠江上首座12孔可開(kāi)閉式鐵路橋,全長(zhǎng)944.2米,寬11米。其第四孔設(shè)計(jì)為旋轉(zhuǎn)開(kāi)合結(jié)構(gòu)(開(kāi)閉梁),便于大型船舶通行。1943年日本在上游百米處建成第二座鐵路橋(今中朝友誼橋),原橋改為公路橋。1937年日本侵略我國(guó)東北后,不斷擴(kuò)大侵略和掠奪資源,鴨綠江大橋成為日本侵略者的主要通道之一。

      1950年抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,鴨綠江大橋承擔(dān)起中國(guó)人民志愿軍過(guò)江、軍需物資供應(yīng)和后方支援前線的重要運(yùn)輸任務(wù),是志愿軍和物資運(yùn)輸?shù)暮诵母傻?,但慘遭美軍多次轟炸;當(dāng)年11月8日,大規(guī)模轟炸導(dǎo)致橋體攔腰斷裂,1951年2月?,朝方一側(cè)橋梁完全損毀,中方保留四孔殘橋形成現(xiàn)存景觀。 

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?      戰(zhàn)后,斷橋成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的重要象征,橋體上密布的彈痕、扭曲的鋼梁以及《為了和平》青銅雕塑群,生動(dòng)再現(xiàn)了戰(zhàn)爭(zhēng)的慘烈歷史,見(jiàn)證了中華民族曾經(jīng)歷的屈辱歲月與不畏列強(qiáng)、英勇抗?fàn)幍膫ゴ缶?。鴨綠江斷橋先后入選第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地和國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)紅色旅游景區(qū)。

      抗美援朝紀(jì)念館坐落于鴨綠江畔的英華山上,始建于1958年10月,是國(guó)家一級(jí)博物館,也是全國(guó)唯一全面反映中國(guó)人民抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)和抗美援朝運(yùn)動(dòng)歷史的專題紀(jì)念館。紀(jì)念館園區(qū)總占地18.2萬(wàn)平方米,由紀(jì)念館、紀(jì)念塔、全景畫(huà)館和國(guó)防教育園組成,館藏文物逾2萬(wàn)件。基本陳列以“抗美援朝,保家衛(wèi)國(guó)”為主題,設(shè)有序廳、抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)廳、抗美援朝運(yùn)動(dòng)廳、中朝友誼廳、中國(guó)人民志愿軍英烈廳和紀(jì)念廳等,全面、客觀、真實(shí)地再現(xiàn)了那段光輝而艱苦的歷史。

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      此次抗美援朝紅色之旅收獲良多。重溫那一段刻骨銘心的歷史,抗美援朝是中國(guó)共產(chǎn)黨的一項(xiàng)偉大戰(zhàn)略,中國(guó)志愿軍們不畏艱險(xiǎn)英勇作戰(zhàn),用熱血和生命保衛(wèi)了祖國(guó)安全,捍衛(wèi)了國(guó)家尊嚴(yán),標(biāo)志著中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的新中國(guó)真正屹立于世界東方!

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      處于新時(shí)代的我們,享受著革命先輩以生命換來(lái)的和平與發(fā)展成果,更應(yīng)不忘初心、牢記使命。希地豐華黨支部及全體員工定會(huì)銘記在心,在本職崗位上盡職盡責(zé),為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)和民族復(fù)興貢獻(xiàn)自己的力量。